Sortie en 2011, la RS3 s’est rapidement imposée comme une référence dans les berlines compactes sportives. Dotée du moteur historique d’Audi, le fameux 5 cylindres en ligne, cette nouvelle génération promets d’être haute en sensation.

C’est donc avec un grand plaisir que nous découvrons cette nouvelle version de RS3 sportback et berline.

Nul doute que cette nouvelle génération parait très prometteuse, il vous faudra débourser 70 000€ de base pour la version sportback et 71 000€ pour la version berline.

Porsche vient de lever le voile sur son tout nouveau Cayenne Turbo GT et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’avec un Nürburgring avalé en 7 min 48 secondes, ça décoiffe !!

Quand Porsche décide de faire une version très énervée de son best seller, les ingénieurs de Stuttgart n’y vont pas avec le dos de la cuillère et développent pour l’occasion un nouveau bloc moteur.

Cette nouvelle version du Cayenne vient compléter une gamme déjà bien remplie avec les Cayennes Turbo, Turbo S E-Hybrid et maintenant ce magnifique Turbo GT.

Le Cayenne Turbo GT devient ainsi le SUV le plus rapide jamais conçu par la marque de Stuttgart, il sera disponible à partir de mi-septembre 2021.

BMW vient de présenter les nouvelles M3 et M4 et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça déménage ! Comment ne pas saluer la prise de risque esthétique, certes le design est clivant, mais dans des temps moroses pour l’automobile, une étincelle d’exubérance et de créativité ne peut être qu’appréciable et rafraîchissant. BMW assume totalement ce nouveau style initialement présenté sur un concept car en 2018. Il est radical, change complètement le sens de lecture d’une calandre et fait beaucoup parler de lui. Alors pour ou contre ? nous on adore !

Deux carrosseries pour un plaisir unique, que vous choisissiez la M3 en 5 portes ou la M4 en 3 portes, vous ne pourrez qu’apprécier le légendaire six cylindres en ligne de BMW. Quelques différences sont cependant présentes en fonction de la version que vous choisirez, une version compétition ou « normale » ? La version « normale » possède 480 ch. avec boite manuelle et la version compétition comporte 510 Ch avec boite automatique. Malheureusement, d’après nos informations, BMW ne distribuera pas la version « normale » en France, il sera donc compliqué de trouver une version manuelle dans notre pays. Il faudra vous rabattre sur la version compétition de 510 Ch., biturbo de 650 Nm de couple… bon ça va… y’a pire.

Audi présente la R8 Green Hell pour rendre hommage aux victoires de la R8 LMS aux 24h du Nürburgring. Pourquoi Green Hell, l’enfer vert en français ? C’est tout simplement le surnom donné au fameux circuit allemand dont la partie nord est redoutée par les pilotes et les véhicules.

Basé sur une R8 performance, le modèle Green Hell est proposé en vert foncé « Tioman », une teinte exclusive pour cette série et comprend d’autres signes distinctifs tels que des éléments en aluminium noir mat, des bas de caisse à prise d’air latérale, ou encore des rétroviseurs, des jantes ou motifs décoratifs entièrement noirs. L’habitacle n’est pas en reste avec une finition cuir/alcantara noire absolument magnifique, soulignée de surpiqûres bleu-vert « Kailash » et quelques pointes de rouge au niveau du volant.

Peugeot lève enfin le voile sur la puissance définitive de la 508 PSE hybridde rechargeable. Présentée comme un concept car en 2019, la 508 PSE a suscité l’intéret et reste peut-être à ce jour la meilleure promesse pour le futur de Peugeot.

Initialement annoncée avec un moteur essence quatre cylindres turbo Pure Tech de 200 ch. ainsi qu’un duo de moteur électrique de 110 ch. à l’avant et 200 ch. à l’arrière, Peugeot annonçait des performances comparables à un moteur thermique de 400 ch.

Qui n’a jamais rêvé de s’offrir un énorme pick-up très robuste au look ténébreux ? Et bien Wald International vous offre l’opportunité d’en posséder un !

Voici le Hilux de Batman ! Si vous trouvez que votre Toyota Hilux a l’air un peu trop gentil, laissez-le à Wald International, une entreprise spécialisée dans le tuning, et elle le rendra plus méchant. Surnommé Sports Line Black Bison Edition, ce Hilux est un exemple de ce que peut réaliser Wald. Prêt pour les terrains accidentés, pour la route voire même, pour les enfers ! 

Le Hilux de Wald a le regard bien sombre et menaçant grâce au pare-chocs spécifique et autres kits carrosserie tels que les élargisseurs d’ailes, un capot avec une énorme prise d’air, les multiples appendices aérodynamiques, ou encore grâce aux gigantesques pneus tout-terrain. Une chose est sûre, ce Hilux de l’extrême est prêt pour l’aventure. D’autant plus grâce à la rampe de LED pour continuer de barouder même la nuit !

Cette série de photos est l’occasion pour le constructeur allemand de dévoiler l’Audi A3 de quatrième génération. Plus sportive, plus dynamique, celle compacte 5 portes fait le plein de nouveautés à l’extérieur (signature lumineuse, large calandre singleframe, etc.), comme à l’intérieur (instrumentation numérique, système d’infodivertissement, etc.).

Côté motorisations, dès sa sortie, la nouvelle Audi A3 Sportback pourra accueillir un moteur essence 1.5 TFSI de 150 ch, ou un moteur diesel 2.0 TDI de 116 ch ou 150 ch. Peu de temps après, seront disponibles lesz 1.9 TFSI et 1.5 TFSI avec hybridation légère (alterno-démarreur).

Le constructeur Volkswagen a présenté le e-Bulli, un Transporter de première génération équipé d’un groupe motopropulseur 100 % électrique.

Il y a quelques semaines, la rédaction de Turbo vous avait expliqué que Volkswagen travaillait sur un concept de T1 100 % électrique. Et bien aujourd’hui, ce dernier a été présenté. Malheureusement pour les fans de la marque et du T1, la présentation s’est faite de manière virtuelle. Aucun journaliste n’a été autorisé, par la marque mais aussi par les autorités, à se rendre sur place.

Ce véhicule zéro émission repose sur un bus Samba construit à Hanovre en 1966. Il a été conçu par les ingénieurs et designers de Volkswagen mais également par la société eClassics. Cette dernière est spécialisée dans la conversion de véhicules électriques.

Comme vous pouvez vous en douter, le châssis et toute la partie mécanique ont été entièrement repensés. Cet e-Bulli dispose notamment d’une suspension toute neuve, d’amortisseurs réglables et de disques de freins ventilés. Toutes ces améliorations sont là pour améliorer le comportement routier du Samba bus de 1966.